3 nové názory. Autor: Depositphotos. Ať už se zraníte sami v důsledku nehody nebo toho, že autobus prudce zastaví, nebo vás zraní jiný cestující, nebojte se ozvat. Cesta k odškodnění se sice podle typu situace může lišit, ale popíšeme si, jak na to. Jedete ráno do práce a autobus městské hromadné dopravy, kterým Účastník dopravní nehody je povinen: neprodleně zastavit, poskytnout první pomoc, prokázat si vzájemně svou totožnost (doporučujeme si zapsat i údaje o vozidle), učinit vhodná opatření, aby nebyla ohrožena bezpečnost provozu v místě nehody, vyžadují-li to okolnosti, je oprávněn zastavovat jiná vozidla, umožnit
Rychlost 200 km/h v Ejpovických tunelech se vzdaluje, měření na 160 nevyšlo. Budování tunelu Ejpovice vrcholí. Autor: FB ministerstva dopravy ČR. Sdílet! Vlaky v Ejpovických tunelech nesmí stále jezdit rychlostí 160 kilometrů v hodině, na kterou jsou projektovány. Odkládá se i zavedení.
Před deseti lety se úprava „papírově“ změnila. Vyhláška trvala na přednosti zprava. Provoz na kruhovém objezdu upravovaly výhradně značky a ty zachovávaly přednost aut, která po něm jedou. Značka „Kruhový objezd” musela být vždy doplněna značkou „Dej přednost v jízdě!” nebo „Stůj, dej přednost v jízdě Dálniční poplatky v Evropě; Ekologické zóny v Evropě; Antiradary a detektory radarů; Cestování v letním horku; Horko a únava-nebezpečná kombinace; Kamery v automobilech; Jak správně natankovat v Evropské unii; Kouření za volantem v zahraničí; Kdy k DN volat policii v EU28; Linka 112 funguje v celé EU; Mikrospánek zabíjí
Rozjet se, kontrolovaně upadnout, zastavit, zabrzdit a zatočit. To jsou základy in-line bruslení, které se naučíme v dnešním, 3. díle seriálu. Na úvod musíme vědět, že nikdy nejezdíme v záklonu, ale v mírném předklonu a s mírně pokrčenými koleny. Záklon vždy hrozí pádem.
Provazem se nedá tlačit. Pokud mi nevěříš, běž si to zkusit. Zastav video, přivaž k něčemu nit a zkus zatlačit, dojde ti to brzy. „Jo, když to zkusím, lano povolí a tlačit se jím opravdu nedá.“. Lanem se ale určité dá táhnout. Lana působí tahem, což je tahová síla. Lano se napne a mohu jím táhnout.
Toto je doslovná citace ustanovení § 47 zákona o silničním provozu. Aby se tedy jednalo o dopravní nehodu, musí být naplněny výše uvedené znaky. To platí i při poškození zaparkovaného vozidla. Pokud se událost nestane na pozemní komunikaci, nejedná se o dopravní nehodu ve smyslu zákona o silničním provozu. Zde vzniká Účastníci dopravní nehody jsou povinni. učinit vhodná opatření, aby nebyla ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích v místě dopravní nehody; vyžadují-li to okolnosti, jsou oprávněni zastavovat jiná vozidla, označit místo dopravní nehody, umožnit obnovení provozu na pozemních komunikacích, zejména provozu PPrB.
  • wz7h15frkz.pages.dev/243
  • wz7h15frkz.pages.dev/449
  • wz7h15frkz.pages.dev/161
  • wz7h15frkz.pages.dev/206
  • wz7h15frkz.pages.dev/130
  • wz7h15frkz.pages.dev/117
  • wz7h15frkz.pages.dev/465
  • wz7h15frkz.pages.dev/181

    • dojde li pri jizde v tunelu